Viele Fahrer großer Fahrzeuge riskieren es, zu niedrige Eisenbahnbrücken zu durchfahren, mit katastrophalen Folgen. Derzeit ereignen sich jedes Jahr 2.000 Zwischenfälle im Zusammenhang mit Lastwagen, die Brücken rammen, was Schäden in Millionenhöhe verursacht und zu erheblichen Verzögerungen bei Zügen und Lieferungen sowie zu Störungen der Öffentlichkeit führt. Peter Hendy, Vorsitzender von Network Rail, erklärt: „Jeder Vorfall verursacht potenzielle Verzögerungen für Zehntausende von Fahrgästen und potenzielle Kosten für den Steuerzahler, und dies geschieht mehrmals am Tag.“
Snooper unterstützt die Initiative „wise up, size up“, die von Network Rail ins Leben gerufen wurde, um das Bewusstsein für das Problem zu schärfen und dazu beizutragen, die Zahl der Brückeneinschläge zu verringern. Im Jahr 2017 führte Network Rail eingehende Untersuchungen mit Berufskraftfahrern und Entscheidungsträgern in der Straßenverkehrsbranche durch, um ein tieferes Verständnis des Problems zu erlangen. Hier sehen wir uns die Ergebnisse an:
Lastwagen, die auf Brücken fahren, werden zu einem nationalen Problem - Snooper News & Views
Risiken von Brückenschlägen sind nicht immer im Vordergrund
Brückenstreiks sind für die Mehrheit der Fahrer und Entscheidungsträger ein relevantes Thema; Viele andere Herausforderungen sind jedoch oft unmittelbarer. Beispielsweise müssen Fahrer und Entscheidungsträger täglich unterschiedliche Anforderungen von Kunden berücksichtigen und erfüllen, Gesundheits-, Sicherheits- und Straßenverkehrsvorschriften einhalten sowie mit wirtschaftlichem und zeitlichem Druck umgehen. Dies bedeutet, dass das Risiko von Brückenschlägen nicht immer im Vordergrund steht, und diese Vorfälle werden häufig auf Fahrfehler oder externe Faktoren zurückgeführt, die außerhalb ihrer Kontrolle liegen, wie z. B. Beschilderung.
Wenn Sie sich jedoch nicht die Zeit nehmen, die Höhe eines Fahrzeugs zu verstehen, kann dies zu vielen Problemen für verschiedene Parteien führen. Das Einschlagen einer Brücke kann Fahrer, Fußgänger, Bahnpersonal und die reisende Öffentlichkeit gefährden, während sich die Kosten auf Fahrer, Eisenbahnunternehmen, die Gemeinde und Unternehmen auswirken können.
Nicht geplante Fahrten sind eine der Hauptursachen
Aufgrund der Höhe, des Gewichts und der Länge der verschiedenen Fahrzeuge ist es wichtig, dass sich die Fahrer die Zeit nehmen, ihre Lieferrouten zu planen, um niedrige Brücken sowie schmale und leicht belastbare Straßen zu vermeiden. Laut dem Rail Safety and Standards Board geben jedoch 43 % der Lkw-Fahrer zu, die Größe ihres Fahrzeugs nicht zu kennen, während 52 % zugeben, bei der Planung ihrer Fahrten niedrige Brücken nicht berücksichtigt zu haben.
Peter Hendy sagte: „Die Größe spielt eine Rolle, wenn Sie ein Berufskraftfahrer in einem schweren Fahrzeug sind. Wenn Sie die Größe Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Ladung nicht kennen, kann dies zu einem schweren Unfall, einer Verurteilung wegen gefährlicher Fahrt, dem Verlust Ihres Führerscheins und einer hohen Geldstrafe führen.“
Vorfälle könnten zu einer Verurteilung führen
Hojol Uddin, Head of Motoring bei JMW Solicitors , sagte: „Es ist entscheidend, dass LKW-Fahrer und alle, die hochbordige Fahrzeuge fahren, ihre Fahrten planen, bevor sie zu ihrem Ziel fahren, und nicht selbstgefällig sind. Wenn die Reise nicht geplant und die entsprechenden Kontrollen nicht durchgeführt werden, kann dies zu einer strafrechtlichen Verfolgung vor Gericht führen.
„Die Anklagen, die der Crown Prosecution Service (CPS) in Betracht ziehen kann, hängen von den Umständen des Zusammenstoßes ab; Die Mehrheit dieser beobachteten Fälle betrifft jedoch gefährliches Fahren. In einigen seltenen Fällen, in denen der Zusammenstoß zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wäre die entsprechende Anklage Tod durch gefährliches Fahren oder gefährliches Fahren mit schweren Verletzungen. All diese Vorwürfe haben einen Entzug der Fahrerlaubnis mit verlängerter Wiederholungsprüfung sowie eine mögliche Haftstrafe zur Folge.“
Ein Fahrer wird als gefährlich gefahren, wenn seine Fahrweise weit hinter dem zurückbleibt, was von einem kompetenten und vorsichtigen Fahrer erwartet wird, und es für einen kompetenten und vorsichtigen Fahrer offensichtlich wäre, dass eine solche Fahrweise gefährlich wäre. Darüber hinaus ist ein Fahrer auch dann als gefährlich zu fahren anzusehen, wenn es für einen sachkundigen und vorsichtigen Fahrer offensichtlich wäre, dass das Führen des Fahrzeugs in seinem derzeitigen Zustand gefährlich wäre. Dies umfasst alles, was daran befestigt, darauf oder darin getragen wird, und die Art und Weise, wie es befestigt oder getragen wird.
Das Wort gefährlich bezieht sich auf die Gefahr von Personen- oder Sachschäden. Bei der Bestimmung würde das Gericht prüfen, was von einem kompetenten und vorsichtigen Fahrer in einem bestimmten Fall erwartet oder für ihn offensichtlich wäre. Dabei sind nicht nur die Umstände zu berücksichtigen, deren Kenntnis der Fahrer erwarten konnte, sondern auch alle Umstände, die dem Fahrer nachweislich bekannt waren.
Die Konsequenzen für Verstöße im Zusammenhang mit gefährlichem Fahren sind unterschiedlich. Bleibt der Fall beim Magistrates Court, kann die Straftat in einer Gemeinschaftsverfügung zu einer sechsmonatigen Freiheitsstrafe und/oder einer unbegrenzten Geldstrafe führen. Wenn der Fall vor dem Crown Court liegt, beträgt die Höchststrafe zwei Jahre Haft und/oder eine Geldstrafe.
Eine Disqualifikation ist obligatorisch und beginnt mit mindestens 12 Monaten und kann je nach den Umständen bis zu 10 Jahre und mehr betragen. Darüber hinaus gibt es eine obligatorische erweiterte Wiederholungsprüfung, und das Gericht könnte unter bestimmten Umständen den Verfall des betreffenden Fahrzeugs anordnen.
Es ist wichtig, dass Lkw-Fahrer auf die Höhe und Breite ihres Fahrzeugs achten und Routen entsprechend planen, um Brückenschläge zu vermeiden. Lesen Sie diesen Blog-Beitrag , um weitere Informationen darüber zu erhalten, wie Brückenschläge verhindert werden können.
